Blog

Все транспортные средства должны проходить техническое обслуживание, которое осуществляется по планово-предупредительной схеме – т. е. носит регулярный характер и направлено на поддержание авто в исправном состоянии. Грамотно проведенное ТО позволяет выявить имеющиеся неисправности автомобиля, после чего водитель может быстро их устранить, заказав ремонт “Опель”, “Шевроле” или “Дэу” в нашей компании.

Классификация ТО

В настоящее время система технического обслуживания транспортных средств производства концерна GM имеет порядковую нумерацию то ТО-1 до ТО-12 (ранее ТО-1 и ТО-2). Периодичность проведения зависит от двух факторов:

• достижение показателя пробега автомобиля, кратного 15000 км;
• завершение очередного года эксплуатации транспортного средства.

Время проведения очередного ТО зависит от того, какое из событий наступит ранее.

Для автомобилей концерна GM объем работ, проводимых после 15000 (ТО-1), 45000 (ТО-3), 75000 (ТО-5), 105000 (ТО-7), 135000 (ТО-9) и 165000 (ТО-11) км пробега соответствует ТО-1 по ранее использовавшейся классификации. Выполняется:

• замена воздушного (сменного элемента), масляного и топливного фильтра;
• смазка шарниров и петель;
• проверка работоспособности осветительных приборов и сигнализации;
• замена смазочной жидкости в двигателе и масла в АКПП (для ТС с автоматической трансмиссией);
• проверка уровня рабочих жидкостей, доливку при необходимости;
• осмотр состояния ГУР, тормозной системы, двигателя, КПП, узлов кондиционера и пр.

Работы, проводимые после 30000 (ТО-2), 60000 (ТО-4), 90000 (ТО-6), 120000 (ТО-8), 150000 (ТО-10) км пробега соответствуют ТО-2 по старой классификации. Помимо перечисленных выше действий, они включают:

• замену свечей зажигания;
• оценку состояния приводных ремней и их натяжения;
• проверку состояния и регулировку тормозной и топливной системы;
• регулировку фар;
• проверку состояния АКБ и ЛКП кузова.

ТО, проводимое через 60000 (ТО-4) и 120000 (ТО-8) км пробега, в дополнение к работам, выполняемым при ТО-1, предполагает:

• замену тормозной жидкости и масла в АКПП;
• смену топливного фильтра на ТС с дизельным двигателем;
• проверку состояния барабанных тормозов.

Через 90000 км пробега (ТО-6) выполняется замена ремня ГРМ и поликлинового ремня с роликом (последнего – при необходимости). ТО выполняемое через 180000 км пробега (ТО-12) включает все виды работ, перечисленные выше

Мы осуществляем техническое обслуживание “Шевроле” и “Опель” в автосервисе качественно и по демократичным ценам.